Qu'est-ce que effet coandă ?

L'effet Coandă, nommé ainsi en référence à Henri Coandă, un ingénieur aéronautique roumain, se réfère à la tendance d'un jet de fluide (air ou liquide) à rester collé à une surface courbe au lieu de se déplacer dans une direction droite. Cet effet est dû à la dépression créée par la différence de pression entre le fluide qui s'écoule et l'air environnant.

L'effet Coandă peut être observé dans différents domaines, tels que l'aérodynamisme, la fluidique et la mécanique des fluides. Par exemple, dans le cas des avions à réaction, le souffle des moteurs peut être dévié à l'aide de volets d'éjection (comme dans le cas des avions à décollage et atterrissage vertical) en utilisant l'effet Coandă pour obtenir une poussée vectorielle. Cela permet de contrôler la direction du jet d'échappement et d'obtenir des mouvements complexes et précis.

Dans le domaine de la fluidique, l'effet Coandă est utilisé pour diriger le flux d'air ou de liquide à travers des conduits et des canaux courbes. Par exemple, les buses utilisées dans les systèmes de climatisation peuvent être conçues de manière à utiliser l'effet Coandă pour diriger l'air froid vers une direction spécifique, améliorant ainsi l'efficacité et la répartition de l'air.

L'effet Coandă trouve également des applications dans la mécanique des fluides, par exemple dans la conception de systèmes de pulvérisation et d'atomisation de liquides. En utilisant des surfaces courbes ou des déflecteurs, l'effet Coandă peut être utilisé pour orienter le jet de liquide de manière à obtenir une meilleure dispersion et une couverture plus uniforme.

En résumé, l'effet Coandă est un phénomène aérodynamique et fluide qui permet de dévier des jets de fluide en utilisant des surfaces courbes et une différence de pression. Son utilisation pratique permet de réaliser des avancées dans de nombreux domaines, y compris l'aéronautique, la mécanique des fluides et la fluidique.

Catégories